Депутат предлагает убрать надземные переходы, если власти не могут сделать их доступными для всех категорий граждан, передает «Диапазон».

32-метровое строение весом около 19 тонн открыли в 2018 году, его стоимость 60 млн тенге. Обычно такие переходы ставят на загородных трассах, а не в городе. || Фото Натальи МАКЕЕНКО

Надземные переходы у рынка «Алия» и остановки «ДСК» появились ещё в 2018 году. Но даже журналисты не видели, чтобы лифты там полноценно работали. Даже на открытии запустилась только одна сторона. Поэтому уже много лет люди с ограниченными возможностями не могут пользоваться данной конструкцией, а также трудно подниматься по лестнице мамочкам с колясками и пожилым людям.

– С самого начала эти подъёмники не функционировали. Когда меня пригласили на их презентацию, показать, как это будет действовать, одна сторона подъёмника заработала, вторая так и не заработала, – рассказал Шахан Жулдасбаев , депутат областного маслихата, член Национальной паралимпийской сборной РК. – Периодически я приезжал сюда, но полноценно мы так и не смогли воспользоваться этим переходом. С 2020 года я стал работать, как депутат, не раз поднимал этот вопрос. Но проблема осталась, подъёмники как не функционировали, так и не функционируют. В 2023 году на частичную реконструкцию и замену электроподъёмников из бюджета города было выделено около 70 млн тенге. Но как мы видим, замены как таковой не состоялось. Я ставил этот вопрос управлению ЦУПП, мне отчитались, что была замена кафеля, другие работы, но замены лифтов не было, был ремонт. Фактически мы видим, что они не работают.

Шахан Жулдасбаев считает, что надземные переходы нужно убрать, и с ним согласно огромное количество актюбинцев. || Фото Натальи МАКЕЕНКО

Шахан Жулдасбаев предлагает убрать переходы, если возможности привести их в рабочее состояние и сделать доступными для всех категорий граждан, нет.

– Я критично отношусь к этим переходам. Я добиваюсь того, чтобы их реконструировали и перенесли. А здесь установить кнопочные светофоры, это удобно. У нас есть давняя проблема: у торгового дома «Айна» не могут соорудить пешеходный переход, чтобы связывал частный сектор и 12 микрорайон. Я считаю, что это готовое решение: отсюда взять и туда перенести. Мне кажется, это можно было бы так обыграть. Я ставил такой вопрос руководителю ДВД, был комментарий, что в плане безопасности ситуация улучшилась на этом участке. Но я часто тут проезжаю и вижу, что люди тут перебегают дорогу. Не только гражданам с инвалидностью, пожилым, людям с колясками, какими–то травмами, да просто с чемоданом трудно переходить по этим переходам. Им приходится или огибать полквартала, или они, рискуя жизнью, бегут. Осенью будет семь лет как нам обещают, что вот–вот исправят.

Надземные переходы установили в районе ДСК и рынка «Алия» в 2018 году. 32–метровое строение весом около 19 тонн стоило 60 миллионов тенге. С момента их открытия люди жаловались на неработающие лифты, грязь внутри, скользкие ступеньки и так далее. С 2022 года они находятся на балансе Центра обеспечения безопасности дорожного движения и цифровых технологий Актобе.

– Ремонтировали лифты компания ТОО «Гарант Строй К» и сдали их в эксплуатацию в декабре 2023 года. Но лифты перестали работать, после чего мы подали в суд на данную компанию. В марте 2025 года подрядная компания отремонтировала их, они работали, но сломались в июне. Мы написали письмо, но они не реагируют. В настоящее время юрист подал иск в экономический суд, – рассказал Еркин Купенов, руководитель Центра обеспечения безопасности дорожного движения и цифровых технологий Актобе.

Еркин Купенов отметил, что для работы подъёмников нужно, чтобы их взяла на баланс лифтовая компания и регулярно ремонтировала, следила за состоянием. Но данный момент это не предусмотрено.

– Оставлять их или нет, мы решать не можем, мы только следим за ними. Мы ухаживаем за надземными переходами. Регулярно их моем, есть видео. Но они находятся над дорогой, с которой поднимается пыль. Кроме того, хотим обратиться к жителям города, чтобы они не мусорили в переходах и не рисовали на стенах.